水渠修建工程在當今還是比較常見的。一般的鐵路和公路兩邊都會修建排水渠，大家喜歡稱它“排水溝”。不僅是修路要修水渠，現在農田為了方便灌溉防止干旱，也在田間修建水渠。在很早以前的古代灌溉水渠就已經被廣泛應用
你知道水渠是怎么修建的嗎？
水渠是從古代一路傳承到現在。要說先前和現在的渠道有什么不同，大概就是混凝土和施工工藝的區別了。古代沒有混凝土，沒有沒機械施工，全都依靠人工勞動力。而現在從工業革命爆發以后，短短的三百多年，到如今無數的機械取代了人工，做了很多人類勞動力無法完成的工程。我們說一說現在水渠修建的幾種施工工藝。
1.傳統人工施工方法
這個比較容易理解，就是靠人的勞動力來完成渠道修建。其中不同的可能是用料的不同。
上圖使用的是磚頭支撐骨架然后襯砌，這種方法很天然，幾乎不采用機械。就是人累些，吃飽了多干點。吃不飽磚頭都拿不動。天然的施工方法雖然是完成了渠道的建設不過這樣的渠道可是用不了多久，不出3-5年就要大修一次。
而這張圖這種使用模板模型，而后把混凝土灌溉等混凝土干固以后，在拆下混凝土的施工方法明細比上面用磚頭的要強很多。這種施工方法，可以自己使用機械攪拌混凝土。就是施工速度慢一點。而且混凝土幾乎沒有經過任何壓力就這樣自然成型，其實它的內部還是有很多空氣的。這樣修建的渠道也不是很耐用。
2.預制混凝土模板施工
按照渠型大小，先制作混凝土成型模板。挖好渠道后，搬運模板放到水渠里面對封信進行襯砌，完成施工。
這樣的施工方法，看似很簡單，實際的操作過程種也是很麻煩的。
1.要保障運輸過程中的安全
2.渠型一定要挖的標準，否者這樣的混凝土模板防止去不合適。還有一點就是這樣施工工藝造出來的水渠，防滲節水效果不是特別的理想。
3.使用水渠成型機現澆混凝土一次成型渠道
全自動水渠成型機是一種施工現場直接澆筑混凝土造渠的設備，它工作的時候：無需外接動力電源（設備自帶發電機組）、無需人工襯砌，添加混凝土原料后，經過液壓油缸重推和機械的反復振搗就可以做出標準的硬質渠。
挖好渠道 放入機器 料斗填充混凝土 一次成型 該設備一小時可以做渠道55米左右，速度是很快，液壓動力擠壓的渠型也很密實。不過就是前期購買設備需要花費一部分資金，使得很多人沒有考慮這個設備。其實總的成本算下來的話，在超過3000米的水渠工程中，使用機械化修建渠道會更加的劃算。
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